PRZESTROGI – CZYLI GDZIE NIE SKŁADAĆ ROSZCZEŃ O ODSZKODOWANIE ZA OPÓŹNIONY/ODWOŁANY LOT I JAK NIE DAĆ SIĘ NABIĆ W PRZYSŁOWIOWĄ BUTELKĘ PRZEZ SPÓŁKI GRZYBKI

Ostatnio coraz częściej przychodzą do nas klienci, którzy obsługę roszczeń o odszkodowanie powierzyli spółkom bądź podmiotom gospodarczym, które od momentu złożenia roszczenia albo zapadły się pod ziemię albo wykreśliły z rejestru spółek handlowych i zarejestrowały w tzw. ‘raju’ podatkowym aby zwiększyć zyski, nie płacić podatków i…. nie być pociągniętym do odpowiedzialności z tytułu niewykonania lub nieprawidłowego wykonania usługi. Bo kto z Polaków będzie pozywał spółkę na kwotę kilkuset lub kilku tysięcy euro np. w Hong-Kongu?

Zdarzają się historie gdy pasażerowie za namową 1 współpasażera składają roszczenie grupowe w jednej firmie bez sprawdzenia reputacji firmy, sprawdzenia czy jest firmą europejską czy nawet zapoznania się z warunkami usługi. Potem następuje okres ciszy. Firma grzybek milczy, pasażer siedzi cicho jak mysz pod miotłą. Upływa ponad pół roku, ciekawość zwycięża i pasażer kontaktuje się z firmą grzybek ale bezskutecznie czeka na odpowiedź. Okazuje się, że firma, która miała pomóc w nagłych wypadkach, jest specjalistą, tyle, że w dziedzinie nagłego zapadania się pod ziemię.

Znalezione obrazy dla zapytania zamkniete bo nieczynne

Co wtedy?

Głos rozsądku podpowiada, że należy przenieść roszczenie i powierzyć je reprezentantom godnym zaufania. Należy rozwiązać zawartą umowę i wtedy pojawia się problem. Pasażer zaakceptował warunki współpracy i tym samym uznał, że np.:

w przypadku wypowiedzenia umowy przez klienta, firma grzybek może obciążyć Klienta wszelkimi kosztami poniesionymi celem należytego prowadzenia sprawy obliczonymi na dzień otrzymania wypowiedzenia.’

Pojawia się dylemat. Rozwiązać umowę? Nie rozwiązywać? Jakie mogły powstać koszty, skoro nawet nie wiemy jakie działania zostały podjęte, a najprawdopodobniej żadne. A może odszkodowanie zostało wypłacone firmie grzybek a ona nie przekazała odszkodowania klientowi? A co z przedawnieniem roszczeń?

Z takimi właśnie lub podobnymi dylematami spotykamy się codziennie.

Aby ustrzec się kłopotów, warto z rozmysłem wybrać firmę odszkodowawczą. Sprawdzajmy opinie klientów, miejsce rejestracji firmy oraz jakie prawo ma zastosowanie do podpisanej przez nas umowy. Chcemy uniknąć sytuacji, gdy prawo np. holenderskie ma zastosowanie do umowy zawartej na terenie Polski. To samo dotyczy miejsca rejestracji spółki – aby wyegzekwować roszczenie na drodze sądowej i przeprowadzić egzekucję firma musi być zarejestrowana i posiadać konta bankowe na terenie, jeśli nie Polski, to przynajmniej Europy. Nikt nie będzie ścigał firmy zarejestrowanej w Azji czy Ameryce Południowej nawet jeśli wygramy sprawę w sądzie.

Sprawdźmy czy firma zatrudnia prawników; jeśli nie jest to oczywiste, dopytajmy. Kto pyta, nie błądzi. Dzięki temu unikniemy sytuacji w której nasze roszczenie o odszkodowanie z tytułu odwołanego lub opóźnionego lotu po pierwszej odmowie przewoźnika leży odłogiem.

Zwracajmy uwagę również na to, czy firma zajmująca się odszkodowaniami przekaże pasażerom odszkodowanie w formie gotówkowej czy też przedstawi nam voucher od linii lotniczych na kolejny lot opatrzony datą ważności, w momencie gdy z samolotu jako środka transportu korzystamy sporadycznie.

Czy można rozwiązać umowę z firmą grzybek? Można, a nawet trzeba! To przecież firma grzybek jako pierwsza nie wywiązała się z umowy. Należy jednak pamiętać, aby wypowiedzenie umowy było skuteczne. Zalecamy przekazać je przesyłką rejestrowaną za potwierdzeniem odbioru w treści jako przyczynę wskazując brak kontaktu i brak postępu w sprawie. Warto na tę okoliczność przechowywać wychodzącą korespondencję mailową, na którą nie otrzymaliśmy żadnej odpowiedzi. Po wypowiedzeniu umowy można naprawić swój błąd i przekazać sprawę rzetelnym ekspertom. I tutaj kolejny przykład z życia wzięty. Kiedy już umowa zostanie rozwiązana, niech Państwa nie zdziwi lawina wiadomości od firmy grzybek, która się nagle zreflektowała, że straciła klienta. Taką sytuację miało sporo naszych obecnych klientów, którzy po miesiącach bezskutecznych oczekiwań wreszcie wypowiedzieli umowę firmie grzybek i nagle otrzymali takie oto maile:

`Szanowna Pani ,

Kontaktuję się z Panią, ponieważ ostatnio prowadzimy pewne sprawy testowe związane z przewoźnikiem QA. Mimo braku możliwości kontynuowania Pani sprawy na drodze sądowej chcielibyśmy spróbować uzyskać Pani odszkodowanie od przewoźnika. W tym celu potrzeba nam będzie kopia Pani paszportu lub dowodu osobistego. Czy w dalszym ciagu chciałaby Pani spróbować starać się o rekompensatę za zakłócony lot z Doha do Bangkoku?

Z góry dziękuję za odpowiedź!

Z poważaniem
>AH<`

Po roku zajmowania się sprawą firma grzybek przystępuje do ‘TESTOWANIA’ spraw!

Przyznajemy, są również sprawy skomplikowane, gdzie przewoźnik stawia opór a alternatywne metody dochodzenia roszczeń o odszkodowanie z tytułu opóźnionego bądź odwołanego lotu z różnych powodów się nie sprawdzają. W większości powyższych wypadków jednak sprawy klientów przechodzących do nas z firmy grzybek zostały pomyślnie zakończone przez nas w przeciągu 2,5 tygodnia, mimo że linie lotnicze nie były zarejestrowane na terenie Unii. Świadczy to o braku profesjonalizmu i renomy firmy grzybek wśród przewoźników lotniczych.

Artykuł jest długi. Wierzymy jednak, że kwestia nierzetelnych firm na rynku odszkodowań lotniczych nie może zostać opatrzona pobieżnym komentarzem. Jako jedyna europejska firma posiadająca wsparcie Unii Europejskiej w zakresie zwiększania świadomości podróżujących i oferująca pomoc w uzyskaniu odszkodowania nie możemy pozwolić, aby pasażerowie padali ofiarą nieuczciwych praktyk. Nie pozwolimy by karygodne działania konkurencyjnych podmiotów kładły się cieniem na zespół FLY&I złożony z wykwalifikowanej kadry i adwokatów.

Jeżeli nadal czytacie Państwo, może to oznaczać jedynie, że znaleźliście się w podobnej sytuacji i nie wiecie co dalej robić. Każda sytuacja jest inna, dlatego zachęcamy do kontaktu z nami celem poszukania dla Państwa dogodnego rozwiązania:

www.flyandi.pl

biuro@flyandi.pl

tel: +48 784 227 204

Jeżeli chcą Państwo uzyskać odszkodowanie z pomocą firmy specjalizującej się odszkodowaniami lotniczymi prosimy o Państwa rozwagę w wyborze pełnomocnika. Przypominamy jednocześnie, że ilość pasażerów nieprawidłowo wykonanego lotu zwiększa szanse powodzenia sprawy i stanowi przekonujący argument do uznania zasadności roszczenia przez organy postępowania administracyjnego lub sądowego. Zalecamy organizowanie się, zbieranie kontaktów i składanie roszczeń grupowych, a przy wyborze firmy zalecamy kierowanie się rozsądkiem i unikanie firm grzybków.

PRAWA PASAŻERA – ŚWIADOMOŚĆ ORAZ SKUTECZNOŚĆ DOCHODZENIA ROSZCZEŃ

Raport opublikowany przez europejskie organizacje konsumenckie prowadzi do smutnych refleksji. Pasażerowie linii lotniczych nie są świadomi swoich praw, a jeżeli już je znają, łatwo się zniechęcają i rezygnują z odszkodowania napotykając na opór przewoźnika.

Tylko 1/4 pasażerów otrzymała od linii lotniczych należną rekompensatę za opóźniony bądź odwołany lot. Pozostałe 3/4 nie dochodziło swoich praw lub działało nieskutecznie.

Znalezione obrazy dla zapytania flight compensation

Odszkodowanie należne w przypadku co najmniej 3 godzinnego opóźnienia bądź odwołania lotu wynosi od €250 do €600 na pasażera. Jest to suma niemała, która bardzo często znacznie przewyższa cenę biletu zakupionego u przewoźnika niskobudżetowego. Nic dziwnego, że linie lotnicze zacięcie bronią się przed wypłatą należnej rekompensaty. Uznanie roszczeń pasażerów bywa dla nich bardzo kosztowne.

Brak świadomości pasażerów jest stanem bardzo pożądanym przez przewoźników. Najczęściej nie informują podróżnych o przysługujących im prawach w związku z opóźnionym lub odwołanym lotem. Stanowi to zaniedbanie obowiązków nałożonych na linie lotnicze poprzez ustanowione zapisy prawa. Nieświadomość pasażerów jest błogosławieństwem dla przewoźników. Biorąc pod uwagę fakt, że około 25% lotów jest opóźnionych, z czego 6% o ponad 2 godziny, a 5% lotów zostaje całkowicie odwołanych, oszczędności są dość spore.

Opublikowany raport ujawnił wiele nadużyć ze strony przewoźników lotniczych i wskazał wiele zaniedbań z ich strony. Tylko połowa pasażerów w przypadku co najmniej 2 godzinnego opóźnienia otrzymuje należną opiekę w postaci posiłków, napoi, darmowych rozmów telefonicznych. Około 10% z nich ponosi wymierne straty finansowe wskutek tych zaniedbań, z czego w przypadku 2% wysokość poniesionych kosztów wynosi więcej niż €300.

W przypadku anulowania lotu większość pasażerów dowiaduje się o tym fakcie po przybyciu na odprawę.

Rezygnując z możliwości dochodzenia swoich roszczeń, pasażerowie udzielają cichego przyzwolenia liniom lotniczym na łamanie zapisów prawa regulujących obowiązki względem podróżujących. Tym samym skazują się na straty finansowe i wiele niedogodności związanych z wydłużonym oczekiwaniem na lot bądź odwołaniem usługi.

Zadbaj o swoje prawa oraz o jakość usług świadczonych przez przewoźników. Nie jesteś pewien czy należy Ci się odszkodowanie za opóźniony bądź odwołany lot? Nie dysponujesz czasem lub znajomością przepisów, aby samodzielnie dochodzić swoich praw?

Skontaktuj się z wykwalifikowanym zespołem Fly&I, złóż roszczenie na http://www.flyandi.pl/ i dołącz do grona wielu zadowolonych pasażerów, którzy uzyskali odszkodowanie za lot i zwrot poniesionych kosztów!

Poznaj prawa pasażera: http://www.flyandi.pl/prawa-pasazera-linii-lotniczych.php.

JAK PRAWIDŁOWO ZAPAKOWAĆ BAGAŻ W PODRÓŻ SAMOLOTEM?

Tanie linie lotnicze prześcigają się w poszukiwaniu rozwiązań, dzięki którym cena biletów będzie konkurencyjna. Jedną z opcji jest nowa polityka bagażowa, którą wprowadził mi.in Ryanair i Wizzair.

Jak przygotować się do podróży i co zapakować do podręcznego bagażu, aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek na lotnisku?

Znalezione obrazy dla zapytania JAK SPAKOWAC BAGAŻ PODRĘCZNY

Przede wszystkim zapoznaj się z obowiązującymi limitami dotyczącymi wagi i rozmiaru bagażu. Znajdziesz je w warunkach przewozu linii lotniczych. Niedostosowanie się do nałożonych ograniczeń może spowodować naliczenie dodatkowych opłat za bagaż.

Po drugie, koniecznie zweryfikuj jakie przedmioty możesz spakować do bagażu tak, aby uniknąć nieprzyjemnych sytuacji na stanowisku kontroli bezpieczeństwa.

Pamiętaj, że w bagażu podręcznym możesz przewieźć maksymalnie 1 litr płynów łącznie. Bez względu na to czy są to kosmetyki, napoje, produkty spożywcze czy alkohol. Płyny powinny być przelane do opakowań o pojemności 100 ml, zapakowane do przezroczystej kosmetyczki i przedstawione oddzielnie do kontroli. Jako płyny traktuje się również fluid, pastę do zębów, balsamy oraz inne kosmetyki w formie żelu lub w postaci półpłynnej. Ograniczeniom podlegają również płynne środki do szkieł kontaktowych.

Przewóz leków w bagażu podręcznym jest dozwolony. Leki na receptę, przewożone w bagażu podręcznym, należy zgłosić pracownikowi kontroli bezpieczeństwa, najlepiej z zaświadczeniem od lekarza. Takiej konieczności nie ma, gdy są one przewożone w bagażu rejestrowanym.

Na pokład samolotu można również zabrać prowiant, jednakże wobec produktów spożywczych o półpłynnej lub płynnej konsystencji obowiązują takie ograniczenia, jak te opisane powyżej.
Warto sprawdzić politykę przewoźników odnośnie akcesoriów dziecięcych, które mogą zostać wniesione na pokład. Wiele linii lotniczych oferuje udogodnienia dla niemowląt, dzięki czemu pasażerowie mogę zabrać w podróż dodatkową sztukę bagażu podręcznego, wózek lub małą kołyskę bez narażania się na dodatkowe koszty.

Po trzecie, przed podróżą zapoznaj się z zestawieniem przedmiotów ogólnie uznanych za niebezpieczne, których posiadanie na pokładzie samolotu mogłoby zagrozić bezpieczeństwu pasażerów. Taka lista znajduje się między innymi na stronie Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Istotne są również przepisy celne obowiązujące w kraju, do którego podróżujesz.

Jeżeli już udało się sprawnie spakować bagaż i przejść pomyślnie odprawę, pozostało już tylko oczekiwać na lot. W przypadku opóźnienia bądź odwołania lotu, skontaktuj się z nami, aby upewnić się, że przewoźnik otoczył Cię należną opieką. Pamiętaj, że pasażerowie opóźnionych/odwołanych lotów mogą być uprawnieni do odszkodowania w kwocie od €250 do €600 bez konieczności posiadania dodatkowego ubezpieczenia.

Doświadczenie, którym dysponujemy pozwala skutecznie egzekwować należności z tytułu niedopełnienia przez przewoźników swoich obowiązków. Wielu podróżujących zarejestrowało swoje zgłoszenia bezpośrednio w serwisie www.flyandi.pl, tym samym oddając swoją sprawę w ręce wykwalifikowanej kadry.

DOKUMENTY WYMAGANE PODCZAS REKLAMACJI NIEPRAWIDŁOWO WYKONANEGO LOTU

W wyniku stresu i zmęczenia, spowodowanego opóźnieniami, odwołaniem lotu lub odmową wstępu na pokład, bardzo często tracimy głowę, nie wybiegamy w przyszłość skupiając się na tym, aby jak najszybciej dotrzeć do miejsca docelowego.

Jeżeli jednak, chociaż przez moment, przyjdzie nam na myśl egzekwowanie roszczeń w wyniku naruszenia przez przewoźnika swoich obowiązków, warto zadbać o zachowanie potwierdzeń potrzebnych do złożenia reklamacji.

Znalezione obrazy dla zapytania plane tickets

Bardzo często po zakończonym locie gubimy je lub wyrzucamy do kosza, niczym nieprzyjemne wspomnienia podróży, o których jak najszybciej chcielibyśmy zapomnieć.

Pracownicy firmy Fly&I, zajmującej się uzyskiwaniem odszkodowań dla swoich klientów z tytułu opóźnionego bądź odwołanego lotu, a także odmowy wstępu na pokład, zachęcają, aby dochodzić swoich praw jako pasażera oraz radzą jak zachować się w przypadku zaistnienia nieprawidłowości lotu.

Aby usprawnić proces reklamacyjny należy przede wszystkim pamiętać o zachowaniu:

  • dokumentu rezerwacji,
  • kart pokładowych,
  • rachunków dotyczących poniesionych kosztów.

Aby pomyślnie zakończyć proces reklamacyjny pomocne są również:

  • kwity bagażowe,
  • zaświadczenia o zaistniałej sytuacji wydane przez przewoźnika,
  • dokumentacja zdjęciowa (np. zdjęcia tablicy odlotów w związku z opóźnieniem lotu).

Zgodnie z Rozporządzeniem UE 261/2004 pasażerowie, których lot był odwołany, opóźniony o co najmniej 3 godziny lub odmówiono im wstępu na pokład mogą dochodzić swoich roszczeń względem przewoźnika. Kwoty odszkodowania mieszczą się w przedziale 250-600 euro na pasażera z zależności od długości trasy, na jakiej lot był planowany.
Nie jesteś pewien, jak dochodzić swoich praw? Doświadczenie, którym dysponujemy pozwala skutecznie egzekwować należności z tytułu niedopełnienia przez przewoźników swoich obowiązków. Wielu podróżujących zarejestrowało swoje zgłoszenia bezpośrednio w serwisie
www.flyandi.pl, tym samym oddając swoją sprawę w ręce wykwalifikowanej kadry.

 

 

 

UBEZPIECZENIE TURYSTYCZNE A ODSZKODOWANIE Z TYTUŁU NIEPRAWIDŁOWO WYKONANEGO LOTU

Dokonując rezerwacji imprezy turystycznej nierzadko traktujemy ubezpieczenie turystyczne jako zbędny wydatek. Część podróżujących decyduje się jednak ponieść dodatkowe koszty w zamian za luksus, jakim jest poczucie bezpieczeństwa podczas urlopu.Travel-insurance

Przy zawieraniu umowy warto jednak ocenić prawdopodobieństwo wystąpienia zdarzeń ujętych w polisie. Najczęściej, możliwość nabycia dodatkowego ubezpieczenia pojawia się już przy rezerwacji biletu lotniczego. Warto jednak poświęcić trochę czasu, aby porównać oferty dostępne na rynku, zarówno pod kątem ceny, jak i zakresu ubezpieczenia.

Propozycje firm ubezpieczeniowych najczęściej dotyczą:

  • ubezpieczenia zdrowotnego za granicą;
  • transportu medycznego;
  • NNW;
  • OC;
  • ubezpieczenia opóźnienia dostarczenia bagażu przez linie lotnicze,
  • ubezpieczenia w przypadku odwołania podróży.

Należy pamiętać, że pokrycie kosztów nie odbywa się na miejscu zdarzenia. Aby otrzymać odszkodowanie należy przejść odpowiednią procedurę. Dlatego istotnym jest, aby w przypadku wystąpienia zdarzenia natychmiast poinformować o fakcie ubezpieczyciela. Dodatkowo należy zachować wszelkie rachunki związane z poniesionymi kosztami oraz materiały dokumentujące zdarzenie, które zawarte jest w zakresie ubezpieczenia.

Zakup polisy ubezpieczeniowej, jako ochrony przed skutkami odwołania lotu, jest indywidualną decyzją pasażera. Uprawnienia do otrzymania odszkodowania z tytułu polisy nie są zdecydowanie tożsamą kwestią z prawem do odszkodowania z należnego w ramach przepisów prawnych chroniących pasażera. Odszkodowanie, o którym mowa w Rozporządzeniu EU 261/2004 jest należne w przypadku, kiedy polisa nie została zakupiona lub gdy odszkodowanie zostało wypłacone przez ubezpieczyciela. Linie lotnicze bardzo często celowo wprowadzają swoich pasażerów w błąd odwołując się do możliwości dochodzenia swoich roszczeń w odniesieniu do zakupionej polisy.

Rozwiewamy wątpliwości: w przypadku wykupienia polisy obejmującej odwołanie lotu, pasażer może jednocześnie dochodzić wypłaty odszkodowania zarówno od ubezpieczyciela, jak i przewoźnika. Uznanie roszczenia przez ubezpieczyciela nie zwalnia linii lotniczych z odpowiedzialności za odwołany lot i za naruszenie praw pasażera ujętych w zapisach prawnych. Ponadto, pasażerowie, którzy nie zdecydowali się na zakup polisy również mogą dochodzić swoich roszczeń na podstawie Rozporządzenia EU 261/2004.

Masz wątpliwości czy odszkodowanie z tytułu opóźnionego, odwołanego lotu bądź odmowy wstępu na pokład jest należne? Bezskutecznie próbowałeś na własną rękę dochodzić swoich roszczeń względem przewoźnika? Zarejestruj zgłoszenie na www.flyandi.pl, a my chętnie i efektywnie wyręczymy Cię w odzyskaniu tego, co prawnie Ci się należy.

Problemy z odwołanym lub opóźnionym lotem? Aplikacja ‘FlyAndI’ je rozwiąże!

Opóźnienia w ruchu lotniczym nie należą do rzadkości i bywają bardzo dotkliwe. Niejednokrotnie komplikują nam życie. Naprzeciw bolączkom wszystkich pasażerów, poszkodowanych przez linie lotnicze i narażonych na długotrwałe oczekiwanie na lot, wychodzi firma Fly&I, lider w branży roszczeń odszkodowawczych należnych pasażerom w wyniku opóźnienia, odwołania lotu lub odmowy przyjęcia na pokład.

Aplikacja Flyandi
Aplikacja mobilna FlyAndI

Dzięki dedykowanej podróżnym aplikacji mobilnej ‘FlyAndI’, każdy podróżny może już w chwili oczekiwania na opóźniony lot na lotnisku uzyskać fachową pomoc. Chętnie poinformujemy o przysługujących pasażerom prawach i doradzimy, jakie kroki podjąć, by wyegzekwować odszkodowanie, w jakiej chwili zrezygnować bezpiecznie z lotu bądź sprawić by oczekiwanie było mniej uciążliwe. Sfrustrowany podróżny może, będąc jeszcze na lotnisku, złożyć reklamację za pośrednictwem aplikacji FlyAndI. Wystarczy wypełnić formularz, podać podstawowe dane oraz nr lotu, abyśmy zajęli się Państwa sprawą.

Wysokość należnego pasażerom odszkodowania jest niebagatelna. Określa ją Rozporządzenie (WE) 261/2004 i zależy od długości trasy oraz długości opóźnienia. I tak, można ubiegać się o odszkodowanie w wysokości 250 EUR, 400 EUR lub 600 EUR na pasażera, jeżeli lot jest odwołany albo opóźniony o 3 godziny z winy przewoźnika, bądź gdy przewoźnik sprzedał więcej biletów niż liczba miejsc w samolocie.

Dodatkowo pasażerowie mogą ubiegać się o zwrot kosztów poniosionych w efekcie braku odpowiedniej opieki ze strony linii lotniczych w czasie oczekiwania na opóźniony lot. Już przy 2 godzinnym opóźnieniu przysługuje nam prawo do zwrotu kosztów zakupionego posiłku. Warto o tym pamiętać i zachować rachunki potwierdzające wydatki.

Opóźniony lub odwołany lot?
Wypełnij formularz na www.flyandi.pl i uzyskaj nawet 2500 zł rekompensaty za opóźniony lub odwołany lot!

Przewoźnik nie ma obowiązku wypłaty odszkodowania pasażerom, których lot się opóźnił lub został odwołany z powodu nadzwyczajnych okoliczności. Takimi są: niesprzyjające warunki pogodowe, strajki, zagrożenie bezpieczeństwa czy destabilizacja polityczna. Przewoźnik nie musi wypłacać odszkodowania również w przypadku, gdy powiadomił pasażera o odwołanym locie min. 14 dni przed dniem planowanego odlotu. Ma wtedy obowiązek niezwłocznie zwrócić pasażerowi koszt biletu.

Aplikacja ‘FlyAndI’ podnosi komfort podróżowania i zwiększa poczucie bezpieczeństwa wszystkich pasażerów lotniczych. Dzięki niej możecie Państwo sami sprawdzić, czy za wybrany lot przysługuje Wam odszkodowanie i w jakiej wysokości. Będąc jeszcze na lotnisku możecie zwrócić się o pomoc i uzyskać ją w chwili, gdy najbardziej jest potrzebna. Bez względu na miejsce naszego pobytu można od razu reklamować wadliwe usługi przewoźnika.

Po otrzymaniu zgłoszenia zespół Fly&I dba o wszystko. Prowadzimy korespondencję z przewoźnikiem, jeśli konieczne przygotowujemy pozew, reprezentujemy pasażera w sądzie, jak również uiszczamy w imieniu poszkodowanego pasażera opłaty sądowe czy koszty uzyskania opinii biegłego. W razie potrzeby sporządzamy także skargę do Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Nasi klienci nie ponoszą żadnych opłat dopóki Fly&I nie odzyska należnego pasażerowi odszkodowania.

Problemy z lotem? Pozwól, że Fly&I je rozwiąże!

Pobierz aplikację ze strony www.flyandi.pl

Ławica zamknięta z powodu remontu

Port Lotniczy Poznań-Ławica sp. z o.o. w kwietniu rozpoczął modernizację drogi startowej. Prace potrwają do końca października. Pasażerowie muszą liczyć się z utrudnieniami w związku z zamknięciem lotniska od 21 września do 11 października.

Port Lotniczy Poznań-Ławica sp. z o.o.
Port Lotniczy w Poznaniu, fot. airport-poznan.com.pl

W planach jest również czasowe zamykanie lotniska na noc. Modernizacja jest konieczna ze względu na wymogi Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO). Ma ona na celu poprawę bezpieczeństwa oraz komfortu operacji lotniczych. Obecna droga startowa – z powodu spadku twardości, spękań i złego stanu podbudowy – w perspektywie 3-4 lat nie mogłaby przyjmować najbardziej popularnych samolotów Airbus A320 i Boeing 737.

Ostatni raz prace na tak wielką skalę przeprowadzono 40 lat temu. W 2001 roku pas startowy poznańskiego portu był modernizowany tylko częściowo. Od tego czasu nawierzchnia pasa sukcesywnie ulegała degradacji. Władze lotniska zapewniają, że nie ma możliwości, aby prace nie zakończyły się w ustalonym terminie. Już teraz można kupować bilety na loty zaplanowane na 12 października.

Lotnisko widmo?

Lotnisko w Radomiu rozpoczęło swoją działalność w połowie 2014 roku. Cywilny port lotniczy powstał na bazie istniejącego tam od lat lotniska wojskowego. Do jego obsługi zatrudniono ponad 140 osób. Do niedawna jeszcze radomskie lotnisko nie obsługiwało żadnych regularnych lotów… Nasuwa się pytanie: jak port zdołał się utrzymać?

Terminal w Radomiu
Lotnisko w Radomiu, fot. radom24.pl

Ruch pasażerski generowany był jedynie przez małe samoloty prywatne. W ciągu ostatnich 12 miesięcy radomski terminal obsłużył 642 takie maszyny. Jednak takie operacje to jedynie kropla w morzu potrzeb. Dopiero od września bieżącego roku z Radomia można latać regularnie łotewskimi liniami airBaltic do Rygi oraz  liniami Czech Airlines do Pragi.

Zarząd lotniska ma nadzieję, że pozwoli to nowemu terminalowi przetrwać i odbić się od finansowego dna. Ale czy na pewno? Niejednokrotnie bowiem dochodziło do sytuacji, że nawet nieliczne loty do Rygi były odwoływane z powodu braku zainteresowanych. Rejsy do Łotwy z zaledwie 3-4 pasażerami na pokładzie stały się regułą w radomskim rozkładzie lotów.

Warto pamiętać, że w odległości 100-150 km od Radomia znajdują się już 4 lotniska: w Łodzi, Warszawie, Modlinie i Lublinie. Po co zatem radomski terminal? To pytanie należy zadać władzom miasta, które jest głównym udziałowcem portu lotniczego.

 

Gdy biuro podróży upada

Koniec wakacji 2015 zaznaczył się ponurym akcentem w branży turystycznej. 29. sierpnia biuro podróży Alfa Star podało do publicznej wiadomości komunikat o utracie płynności finansowej i w związku z tym o konieczności zaprzestania prowadzenia dalszej działalności jako operator turystyczny.

Malediwy
Plaża na Malediwach

W chwili ogłoszenia upadłości przez Alfa Star S.A. za granicą przebywało ok. 1600 osób. Klienci biura wypoczywający w Egipcie, Tunezji, Maroko, Turcji, Grecji, Hiszpanii, Portugalii, Bułgarii, na Wyspach Kanaryjskich czy też we Włoszech pozostawieni zostali sami sobie bez opłaconych noclegów i bez zorganizowanego powrotu do kraju. Wielu z nich znalazło się w dramatycznym położeniu. Nie oznacza to jednak sytuacji bez wyjścia.

W obowiązującym stanie prawnym każdy przedsiębiorca świadczący usługi turystyczne ma obowiązek zawarcia stosownej umowy ubezpieczenia bądź gwarancji bankowej, by w razie upadłości firmy zminimalizować konsumentom negatywne konsekwencje.  Alfa Star również takie ubezpieczenie posiadało. Umowa ubezpieczeniowa z ERV Europaeische Reiseversicherung AG opiewała na 20 mln PLN i to na jej podstawie opłacany jest powrót turystów do kraju a także zaspakajane są ich inne roszczenia jak np. zwrot opłaty za wycieczkę, która nie doszła do skutku.

Nadzór nad wszystkimi biurami turystycznymi zarejestrowanymi w danym województwie sprawuje marszałek tego województwa. To właśnie on jest uprawniony do dysponowania środkami z polisy ubezpieczeniowej. Na nim też ciąży obowiązek zorganizowania bezpiecznego powrotu wszystkich turystów takiego biura do kraju.

Urząd marszałkowski pośredniczy również w wypłacie środków pieniężnych z polisy ubezpieczeniowej upadłego. Aby otrzymać zwrot należy w pierwszej kolejności zgłosić roszczenie. Stosowny formularz można znaleźć na stronie urzędu marszałkowskiego lub ubezpieczyciela. Podajemy w nim podstawowe informacje dotyczące imprezy turystycznej, która została przerwana bądź w ogóle się nie odbyła, oszacowaną kwotę do zwrotu oraz swoje dane osobowe. Wniosek taki należy złożyć w terminie jednego roku od daty upływu gwarancji ubezpieczeniowej lub w terminie do roku od chwili wydania przez Marszałka Województwa ostatecznej decyzji o zakazie wykonywania działalności turystycznej przez biuro.

Niejednokrotnie zachodzi obawa, że środków z polisy ubezpieczeniowej upadłego biura nie wystarczy na pokrycie wszystkich zobowiązań. W takich sytuacjach warto rozważyć udział w postępowaniu upadłościowym i odpowiednio wcześnie zgłosić swoją wierzytelność jako poszkodowany turysta. Sąd wówczas uwzględni nasze roszczenia przy podziale majątku spółki.

Urlop na Malediwach
Wakacje na Malediwach

Jeśli okaże się, że wartość majątku upadłego nie pokryje wszystkich zobowiązań, również nie można tracić nadziei na odzyskanie straconych pieniędzy za niewykorzystany urlop. Zgodnie z przepisami dyrektywy unijnej 90/314, którą Polska przyjęła w 2013 roku, organizator turystyki lub punkt sprzedaży detalicznej, będący stroną umowy, powinni zapewnić dostateczne zabezpieczenie na wypadek swojej niewypłacalności umożliwiające zwrot nadpłaconych pieniędzy oraz powrót konsumenta z podróży. Każde państwo członkowskie odpowiada za takie dostosowanie prawa, aby stworzyć niezbędne mechanizmy pozwalające na dostateczną ochronę konsumenta. Na tej podstawie klient upadłego biura, który nie otrzyma jakiegokolwiek zwrotu z zabezpieczenia finansowego turoperatora, może dochodzić zaspokojenia swojego roszczenia od Skarbu Państwa.

Nie ma zatem sytuacji bez wyjścia. Gdy padniemy ofiarą niewypłacalności organizatora turystycznych imprez warto pamiętać, że należy nam się zwrot wpłaconych pieniędzy za przerwany lub niewykorzystany urlop. Nawet jeśli koszty wykupionego pobytu czy powrotu do kraju pokryjemy z własnej kieszeni. Odradzamy koczowanie na lotniskach. Weźmy sprawy w swoje ręce, bo nasze prawa konsumenta są chronione.

Landmark decisions for millions of passengers

On 31 October 2014 the Supreme Court refused leave to appeal in two cases of public importance relating to flight compensation – Huzar v Jet2 (EWCA Civ 791) and Dawson v Thomson (EWCA Civ 845).

The judgement brings to an end two long-running flight delay cases and shall be used by courts across the country as a source for future decision-making.

jet2

The decision in Huzar v Jet2 allows passengers whose flight was delayed or cancelled to obtain compensation even when an aircraft was held back due to routine technical problem. The airlines’ most used defence has now been made redundant. In this case the court ruled that Ronald Huzar was entitled to compensation from Jet2 after his flight from Malaga to Manchester was delayed for 27 hours due to a technical fault. Jet2 had claimed that technical defect of an unforseaeble nature constituted an “extraordinary circumstance”, however the court of appeal rejected this contention.

After the Supreme Court’s decision Mr. Huzar said: “I am absolutely delighted with the decision. After everything I have been through to get to this point it’s a fantastic day. I always hoped that we would get a positive outcome and it’s nice to get to this milestone. The result in my favour should help passengers throughout the country who have experienced similar difficulties to me.”

thomson

The High Court’s decision in Thomson Airways Limited v Dawson has confirmed that the law of limitation giving passengers in England and Wales 6 years to make claims for compensation against the airlines is now a good law. The judgement enables passengers with historic claims dating back to 2008 to pursue their claims.

In the Thomson Airways Limited v Dawson case James Dawson, pursuing compensation due to a six-and-a-half hour delay of his flight from Gatwick Airport to the Dominican Republic in 2006, had not filed a claim until 2012.The airline stated that claims for compensation must be made within two years of the flight, but the court ruled in Mr Dawson’s favour.

The Supreme Court’s decision means that compensation for problematic flights is now open to millions of passengers who previously submitted claims to the airlines but have been turned down on the grounds of a technical defect or limitation.

According to Regulation (EC) 261/2004, passengers may obtain compensation of €250, €400 and €600 if their flight was cancelled or delayed by more than three hours. The compensation value depends on the distance travelled. Other rights the passengers have are: rebooking for alternative flights, meals and refreshments, accommodation and transport. If the airline did not offer any of the above, the passengers may claim reimbursement of these costs if they incurred them.